田園都市線・大井町線で活躍した8590系が再登場

東急電鉄8590系は、1988（昭和63）年に登場した車両で、正面に貫通扉を取り付け地下鉄乗り入れ対応とした車両です。 東横線に8両編成5本が在籍し、急行・特急列車をメインに使用されました。
2005（平成17）年からは一部車両が大井町線に転属のため、8両から5両編成に組成を変更し、集電装置のシングルアー ム化や床下機器の改造等が行なわれました。

■大井町線で活躍した東急電鉄8590系グラデーション帯を鉄道模型（Nゲージ）として製品化
■種別・行先表示は付属のステッカーからの選択式

■車両番号、コーポレートマーク、大井町線ロゴは印刷済み
■種別・行先表示、前面運行番号、優先席、弱冷房車、車椅子マーク は付属ステッカー（新規製作）からの貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品＜No.4355＞との違い
■車両番号の変更
■新規製作のステッカーが付属
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

東急電鉄株式会社商品化許諾申請中

107,000円

行先表示が点灯するライトユニットを新規製作

東京メトロ05系の13次車（第40編成～第43編成）は2004（平成16）年度に製造されたマイナーチェンジ版で、直通乗り入れ先の東葉高速鉄道2000系と共通設計の下で製造された車両です。在来車と比べて張り上げ構造の屋根や車端部の断面形状に特徴があります。
近年、前面車両番号の貫通扉窓下への位置変更、ヘッドライトのLED化、行先表示のフルカラーLED化等の改造が行なわれています。

■東京メトロ05系13次車を前面行先表示点灯仕様にて鉄道模型（Nゲージ）として製品化
■ヘッドライトLED化後、種別行先・運番表示のフルカラーLED化、デジタル無線アンテナ増設前の姿を再現

■車両番号、シンボルマーク、コミュニケーションマークは印刷済み
■ステッカー（新規製作）が付属。種別行先表示、前面運行番号、優先席、弱冷房車、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークを収録
■ヒューズボックス、誘導無線アンテナはユーザー取付け
■列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別行先表示、運行番号（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品＜30898＞・＜30899＞との違い
■前面種別・行先表示が点灯のライトユニットを採用
■車両番号の変更
■新規製作のステッカーが付属
■車端部付きロングシートパーツを実装

東京地下鉄株式会社商品化許諾済

159,000円

目黒線・東急新横浜線から地下鉄へ直通運転

東急電鉄3020系は2019（令和元）年秋に製造された目黒線向けの車両です。田園都市線向けの2020系、大井町線向けの6020系と共通の外観・性能を持ち、水色のラインカラーをまとっています。
2023（令和5）年3月の東急新横浜線開業に先立ち、目黒線系統の車両は6両編成から順次8両編成化されることとなり、3020系は2022（令和4）年4月より中間車2両が増結されました。

■目黒線・東急新横浜線系統で活躍する東急電鉄3020系8両編成を鉄道模型（Nゲージ）として製品化
■2023（令和5）年3月18日ダイヤ改正以後の行先を新規製作のステッカーに収録

■車両番号、コーポレートマーク、号車表示、車椅子・ベビーカーマーク、車端部黄色テープ、8CARS標記は印刷済み
■前面・側面種別行先表示、運行番号、優先席、弱冷房車は付属ステッカー（新規製作）からの貼付式
■列車無線アンテナ、WiMAXアンテナ、床下はしごはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品＜30968＞との違い
■車両番号、セット内容の変更
■新規製作のステッカーが付属
■車端部付きロングシートパーツを実装

東急電鉄株式会社商品化許諾申請中

141,000円