池上・多摩川線の1500番台1524編成

東急電鉄1000系は地下鉄乗り入れ用の7000系の後継車として登場しました。1988（昭和63）年から1992（平成4）年にかけて、東横線用の8両固定編成が8本、東横線・目蒲線（現目黒線と多摩川線）兼用の4両固定編成が4本、池上線向けの3両固定編成が11本製造されました。
東横線用は8両編成で製造されましたが、目蒲線との共通予備車として4両＋4両に分割できるグループも製造されました。これらの編成は目蒲線で運用される場合、4両編成に分割して活躍しました。
2013（平成25）年3月に東横線と東京メトロ日比谷線との直通運転が休止されましたが、東横線向けの車両の一部編成は、3両編成化と各種改造工事を受けて池上線・多摩川線用に転用され、2014（平成26）年5月10日から営業運転を開始しました。
改造後は、7000系に準じた濃いグリーン、リーフグリーンにゴールドを加えた3色の車体カラー帯としたほか、戸袋部には三日月のマークをアクセントとして加えています。制御装置も交換され、パンタグラフもひし形1基からシングルアーム式2基に増設されています。

■池上・多摩川線で活躍する東急電鉄1000系1524編成を鉄道模型（Nゲージ）として製品化
■ヒューズボックス取付台座撤去跡が特徴のデハ1724号車の屋根を新規製作にて再現

■車両番号、コーポレートマークは印刷済み
■前面行先表示、運行番号、側面種別行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは付属のステッカー（新規製作）貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器は取付済み
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

東急電鉄株式会社商品化許諾済

72,000円

昭和54年（1979年）東急電鉄8500系の10-2次車として6両編成で新造され、一時的に東横線に配属されるも、その後田園都市線の主力車両として活躍。それまでの車両と車体構造と車側灯の取り付け方など一部が異なっているが、この後製作された車両は軽量車両（15次車）として新造されたため、この8630編成のみが10-2次車として存在していました。

【商品内容物】
・車両6両（8630編成 登場時6両）
デハ8530／デハ8749／デハ8837／サハ8933／デハ8748／デハ8630
・小物パーツ（アンテナ･ヒューズボックス･IRアンテナ･床下小物部品）
・ステッカー
・説明書
・修理依頼書

【本商品について】
TOKYU STYLE初のオリジナル企画の鉄道模型（Nゲージ）として新規金型を製作し、可能な限り導入時の仕様を再現いたしました。床下機器は車体一体型（３Ｄ化）として、表面だけではなく奥行きを再現することで、今までにないアングルでお楽しみいただけます。また妻部のIRアンテナなど小部品を付属パーツとして製作することで、細部まで再現でき、「おまけパーツ」やステッカーなどの活用で登場以降の時代も再現可能となっています。
※一部床下パーツを取り付けた場合、通過カーブ半径280?以上を推奨します。線路条件によっては上記環境でも通過できない場合があります。

【その他仕様】
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車両番号、コーポレートマークは印刷済み
■前面・側面種別行先表示（幕）、前面運行番号（幕）、シルバーシートは付属ステッカー(新規製作)からの選択式。（おまけとしてローレル賞ヘッドマーク、田園都市線全線開通花ヘッドマークを収録。標識灯点灯、非点灯はステッカー再現）
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス等のパーツはユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示(白色)、前面運行番号(白色)が点灯

【メーカー名】
株式会社グリーンマックス

【製造者】
株式会社グリーンマックス
神奈川県相模原市中央区宮下

133,000円

旧塗装の8300系

阪急8300系は京都線用として1989（平成元）年から製造された車両です。製造時期によって形態差があり、2次車からは前面形状の変更や前面行先表示の大形化、車両番号の位置変更が行なわれました。さらに3次車からは、前面窓が拡大される等の差異がみられます。
主に8両編成で京都線・嵐山線・千里線・地下鉄堺筋線で活躍していますが、6両の編成は7300系や8300系2両と併結しての運用や、6両編成単独で嵐山線での活躍も見られました。
旧塗装は、正面上部にあるアイボリー色の塗り分けが、現行の姿と異なります。2000（平成12）年頃より、現行塗装へ変更され8000系の旧塗装は消滅しました。

■阪急8300系2次車旧塗装の8333編成を鉄道模型（Nゲージ）として製品化
■屋根がダークグレー、種別幕交換前の1995（平成7）年頃の姿を再現

■車両番号、コーポレートマークは印刷済み
■ステッカーが付属。種別行先表示、優先席、を収録
■列車無線アンテナ、ベンチレーター、ヒューズボックス、避雷器、前面渡り板はユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、通過標識灯（電球色）、前面種別・行先表示（白色）が点灯（8333のみ／8453は非点灯）
■前面通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯・消灯が選択可能（8333のみ／8453は非点灯）
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品＜31522＞との違い
■旧塗装（登場時）の姿
■ダミーカプラーは阪急車専用品を採用
■パンタグラフはPT49Hを実装
■台車をより近似形状のもの（SS150）を実装

阪急電鉄商品化許諾申請中

47,000円